En tohjulet Danmarkstrilogi.

Kære venner, læsere, medbrugere og andre gode polkafolk!

Jeg ved ikke om I har set det. Men disse uger er jeg i gang med at cykle Danmark rundt, for at samle penge ind til familier der lever med hjerneskade, som et led i vores kampagne “Hjerteslag for hjerneliv”. 

Min personlige TourDeHjerneliv er en tur rundt om Danmark i tre etaper. En tur rundt om Fyn (ca.500km). En Sjælland rundt (ca. 700km) og en Jylland rundt på ca. 1500km. En tohjulet danmarkstrilogi, om man vil. 

Sjælland kørte jeg for 3 uger siden. Fyn i sidste uge og Jylland kører jeg over 3 dage i næste uge (1/10-3/10).

Vi skal nok fortælle meget mere om mit Jyllandseventyr her på siden og vores øvrige kanaler kommende uger.

I mellemtiden er der flere af jer, der har spurgt ind til de to første etaper. om både ruter, grej, energiplan, overvejelser og forberedelser, oplevelser og ben på dagen.

Jeg har forsøgt at koge det hele ned til en forhåbentlig ikke alt for lang afhandling her.

Der kommer en selvstændig artikel om ruter og hele Triple Crown formatet, når jeg engang har kørt det hele, rettet til og lagt dem op på Dotwatchers side https://fastestknowntimes.org.uk/.

Tusind tak, alle sammen, fordi I allerede følger med og støtter op. Det betyder virkelig meget!

God læsning<3

Sjælland

Distance: 709km (80% asfalt / 20% grus)

Stigning: 3834hm

Tid: 30timer 45minutter inkl. Stop 

Rapport: Jeg besluttede mig for at tage den med uret. Startede i Korsør og kørte nordpå.

Hård vind fra sydøst gav mig lidt skub men jeg mærkede hurtigt, at jeg overhovedet ikke havde dagen. Jeg vidste bare heller ikke hvornår jeg ellers lige skulle finde tiden til sådan en tur, og tænkte trods alt, at det alligevel måtte være en god solid gang ultra træning med 700km på tomme piber.

Så jeg besluttede mig for at køre igennem på trods. Men det handlede ret hurtigt mere om at gennemføre end at sætte en hurtig tid, selvom det irriterede mig. Mit præstationsego havde åbenbart læst sig lidt for begejstret op på tallene fra den formtop jeg havde ramt i ugerne op til turen. Well well. Kør nu bare for helvede! I det mindste igennem natten. Hvis du stadig tuder når du rammer København og solen står op, kan du jo bare hoppe på skammens tog hjem.

Så ramte jeg Sjællands Odde og modvinden. Stiv kuling lige i face, og min første punktering. Plug og træd og så gik solen ned og jeg var flad igen. Ikke samme hul. Pumpede op, og det holdt og solen stod op og med en iskaffe og en Circle K croissant virkede alt pludselig ikke så slemt.

Men syd for København blæste det endnu mere. Jeg kunne stadig ikke træde nogen watt og det regnede, men jeg nægtede at stoppe. Nu var jeg simpelthen for langt til at kaste håndklædet og tanken om at skulle starte forfra en anden dag, var endnu værre end tanken om at fortsætte.

Da jeg endelig kom ned omkring Fakse og skulle køre vest og nord havde vinden pludselig lagt sig. Jeg troede ellers aftalen var at jeg skulle bokse med den i fjæset i 20 timer og så ville jeg få den i ryggen de sidste 2-300km hjem. Åbenbart ikke. Til gengæld fandt jeg pludselig noget, der lignede ben og solen skinnede og jeg kunne rent faktisk træde lidt.

Så jeg kom frem og fandt vejen tilbage til Korsør havn ca små 31timer senere og det lykkedes, selvom det tog en del længere tid end jeg havde regnet med og håbet på. Alligevel helt på halen over hvor mange eventyr i lækre skjulte afkroge Sjælland gemmer på. Så var jeg igang.

Fyn

Distance: 488km (30% grus / 70% asfalt)

Stigning: 2801hm

Tid: 21timer 47 minutter

Rapport: Jeg startede fra Friluftslageret på Skt. Anne plads i Odense med et lille pre-ride event. For første gang havde jeg følgeskab af to medcyklister, der kom med for at støtte op og sende mig afsted. Det varede kun 10km, før jeg igen var alene. Jeg håber vi kan lave noget mere af den slags fremover.

Men igen, handlede det mere om sagen, end en hurtig tid. Så jeg startede sent på eftermiddagen for at det kunne passe med butiks- og arbejdstider. Ikke den optimale fordeling af lyse v.s. mørke timer hvis du gerne vil køre så hurtigt som muligt. Det ER bare så meget sværere at holde 30+ km/t i snit i mørke.

Solen gik hurtigt ned og regnen kom med mørket og stiv kuling fra vest. Jeg kørte mod uret og havde modvind hele vejen ned til Helnæs før jeg fik lidt skub i ryggen østover langs sydkysten, regnen stoppede og solen stod op.

Jeg punkterede på Tåsinge og tabte så meget væske at jeg måtte fylde ekstra på for en sikkerheds skyld. Synes aldrig helt jeg fandt benene og sloges igen lidt med mit hoved omkring det. Men jeg var bedre kørende end på Sjælland i det mindste og Fyn er fandeme også et lækkert sted alligevel. Mit eget private lokale træningscenter. Ok heldig lille fucker af en tohjulstosse jeg får lov at være alligevel.

Energi.

Mit target er altid mellem 90-110g i timen. De første 8 timer primært energi i væske fra min bladder og dunke. Derefter kun rent vand i dunke og bladder med en blanding af gels og chewables. Vingummi, bananbrød, barer, mini pandekager, pågen etc. Hver 3. time tager jeg som regel en bar med lidt mere protein i. Typiske en rawbite med peanut eller cashew. På de her lange endurance ture, vil jeg hellere have mere fast føde end hvis det var all out race.

Jeg bliver altid træt af gels efter 10 timer, når jeg bare ligger der og ikke har noget væddeløb til at distrahere mig fra smagen på. Jeg pakker stort set det hele fra start for at minimere stoppetid. Så hellere slæbe lidt mere vægt. På den måde er jeg heller ikke afhænig af, at skulle ramme butikker i deres åbningstider og affinde mig med hvad de har tilbage på hylderne den dag.

Væskesystem

• 2x 750ml dunke

• Evoc Hydro pro 6l hydration pack med 2l. bladder

Grej.

• BenBen TI road ramme

• Zipp 303sw xplr hjul

• 40mm Pirelli P zero (Sjælland)

• 40mm Hutchinson Caracal race black (Fyn+Jylland)

• Zipp aero bars

• Stans sealant

• Selle italia novus boost evo

• Shimano GRX Di2 Rx827 geargruppe
• Shimano GRX krankarme 160mm

• 52t wolftooth aero klinge

• 10/51 xtr kassette

• Garmin rally RS200 wattpedaler

Tasker

Ortlieb Frame pack top tube 4l

Ortlieb seat pack 16,5l

Tailfinn downtube pack 1,6l

Elektronik.

• 2x Sandberg outdoor solar powerbanks 10000 mah

• Exposure Toro 16 forlygte
• Moon Rigal max (som backup)

• Innergy nembus baglygte

• Wahoo Elemnt bolt cykelcomputer

• Garmin edge 530 (som backup)

Beklædning og Beskyttelse.

• Hjelm: Sweet Protection tucker mips

• Sweet protection Ronin RIG photochromic briller

• ES16 cargo bibs

• ES16 Supreme jersey

• ES16 Supreme lightweight vindvest

• ES16 PRO 09 eVent regnjakke

• ES16 fast strømper

• Shimano S-phyre RX910 sko

• GripGrab xplr waterproof rain pants

• GripGrab aquashield2 gravel shoe covers